Kawa.es

Muchas gracias por todo lo aportado , la verdad me está siendo de gran ayuda , para empezar a meterle mano a el problema jeje, empezaré por cambiarle el piñon a uno de 15 dientes, ya que el kit de arrastre tiene 7 mil km y está bastante bien, luego tensando, limpiando y engrasando la cadena , creo que el ruido va a desaparecer , miraré también que la gomita que dice guirro esté en buen estado y no desgastada, con eso habré solucionado ya el problema de el velocímetro y del ruido de la cadena... Y lo de la fuga de aceite , cómo tengo que cambiar aceite y filtro , aprovecharé para que mi mecanico de confianza mire por donde puede fugar... Tampoco es demasiado, pero me mosquea llevarlo así .. muchas gracias a todos de nuevo , y ha os iré contando las progresiones!!!

Que hay como va el tema ?

Pues ayer la lleve al taller, el tío me dijo que lo de la fuga era lo típico de las 750z... Que era una chumiada... Que sabe cómo arreglarlo.. (supongo que arandelas).
Tema piñon y cadena.. dice que el que cambió el piñon no tenía ni idea ... Que está muy destensada la cadena y que cree que habría que quitarle un eslabón, supongo que cuando le ponga el piñon de origen, al llevar más dientes se tensara bastante ... Ya os comento todo con más detalle cuando me la entregué!

Dijiste el año de 2005 y no puede ser, las primeras Z750 restyling fue en el 2007. No obstante, lo que apuntas es de la 2007 en adelante. Yo le cambié el piñón de ataque por un diente menos (14 creo recordar), y me encanta, tiene más "punch", ah y me da igual el error del cuentakilómetros, ahora me marca de más que en alta velocidad la diferencia es grande, ponerle como unos 20-25 km/h de más. Así "corro" menos :). Y en el próximo cambio del kit quizás baje uno más o le suba un par de dientes en el plato, me encanta la aceleración y recuperaciones rápidas.
Las arandelas tenías que haberte animado a cambiarlas tú, así te enseñas, yo cambié todas menos una (estaba jodida de acceder, en medio y delante de la tapa balancines).
Saludos.

Hola a ver si me echas un cable alguien , tengo una z750s de 2006 y me ayuda un poco por la tapa de balancines muy poco ni gotea ni nada he visto el apaño de las arandelas pero no sé si es es mismo fallo que la z750 2007
Gracias de antemano

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Pues no es el mismo motor, por tanto te aconsejo pongas este mensaje en el foro correspondiente a tu moto. Además, de tu mensaje aunque creo entenderlo, no sé que quieres decir con que "te ayuda un poco por la tapa de balancines", querrás decir rezuma, ¿no?

Hola, buenos días brothers... Tengo una duda y no sé si ese lugar correcto ...espero que sí.

Quería ponerle unas maletas a mí kawa Z 750 del 2008, pero no encuentro ninguna que les valga....sabéis si la z750 es incompatible?

Deluxesinosuke escribió: ↑08 Jun 2022, 09:54 Hola, buenos días brothers... Tengo una duda y no sé si ese lugar correcto ...espero que sí.

Quería ponerle unas maletas a mí kawa Z 750 del 2008, pero no encuentro ninguna que les valga....sabéis si la z750 es incompatible?

viewtopic.php?t=26990&sid=f5075267784a7 ... 2ac17decd6

Compañero Deluxe,
Sí que hay pero baratas no son, salvo unas universales que no tienen mala pinta (mira abajo el último enlace). Además, cuidado si las pones porque la ventaja de pasar entre coches la pierdes. Yo optaría mejor por bolsa sobredeposito y/o baul trasero, sobre colín si vas solo, o con soporte que sobresalga por atrás si vas con pasajero.

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Universal
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