Kawa.es

Hola tempelis,

¿Has hecho alguna vez el reglaje de válvulas y la sincronización? ¿qué te cobraron, si no es indiscreción?

¡Gracias!

El kit de arrastre todavía está bastante bien. Si todo va como debe, no pensaré en cambiarlo hasta los 36.000 o más. De frenos está muy bien también, cambié las pastillas traseras para ganar mordiente, pero les quedaba todavía mucha vida. Para acceder a las bujías hay que quitar la caja del filtro d...

En un uso normal no se nota el calentamiento, sólo ocurre cuando se le exige mucho a los frenos. Me parece bien que acoples la chapa. Si es posible hazlo de manera que puedas volver a usar las pastillas de origen por si acaso las vuelves a montar nuevas. Pero el ruido me temo que no desaparecerá. E...

Bueno, pues a falta de más respuestas, me busco la vida. El problema de no llevar chapas en las pastillas, aparte del calentamiento que yo no he notado, es el ruido. ¡Hacen ruido, sobre todo cuando arrastras la moto hacia atrás! Así que voy a recortar las chapas de origen para adaptarlas a las Bremb...

Una vez pasada la garantía, he empezado a hacerle yo el mantenimiento a la moto. Tocaba la de 24.000 km. No tengo el manual de taller de la RS, pero sí el de la Z900 y hay muchas cosas idénticas. Para desmontar el depósito he tirado de estos estupendos vídeos: https://vimeo.com/433252412 https://vim...

Gracias jaem por tus indicaciones. Me son muy útiles. La cosa es que las chapas no pueden adaptarse a las Brembo porque la forma es diferente, la parte posterior de las Nissin originales lleva doble cola y además es más ancha que la cola simple de las Brembo, por lo que la chapa sobresale del perfil...

Hola colegas de moto, Estoy haciendo la revisión de los 24.000 a mi RS y tenía pendiente de hace meses cambiarle las pastillas traseras porque el freno trasero hace tiempo que tiene poco mordiente. He sacado las pastillas Nissin de serie y tienen toda la pinta de estar totalmente cristalizadas. Hast...

"No hay noticias: buenas noticias". Llevo 22.000 km en tres años y medio compartidos con otras motos siendo esta la titular. Solo he tenido un problema caducada la garantía por dos semanas: alabeo de discos delanteros, pero gracias al buen hacer de mi concesionario y de la marca, cambiados...

Le llevo dando vueltas un tiempo, me encanta la Zephyr 750, su sonido, la estirada que tiene, una curva de par sin baches, la estética por supuesto,… A veces pienso que me gustaría tener más motor, mejores frenos, abs, mapas,… El caso es que como siempre he tenido hierros pues no se lo que es lleva...

Yo estoy de acuerdo en que en esta moto se han esforzado muy poco, y ese es el problema. Prácticamente solo han cambiado depósito y plásticos. Nada más. Si no se vende, Kawa ni lo notará. Pero si esta máquina sale a 8.000, es el mismo precio que la Trident 660 y está solo 250 € por debajo de la CB65...