Kawa.es

Rockyllo escribió:Hoy he pasado la revisión de los 6000 en concesionario oficial en barcelona. La moto solo falta ponerla en un museo para que la miren y no la toquen del sablazo que meten :icy_lol_flag:

Bueno, pues ya he llamado y que sepáis que en Sevilla también van por ahí los tiros que te meten. :tnt:

¿Alguien sabe por cuanto sale aproximadamente la de los 12.000?

Crucial escribió:¿Alguien sabe por cuanto sale aproximadamente la de los 12.000?

Ami me sale por 210 euros, 240 si hay que cambiar filtro de aire. Me quede de piedra...

alan28 escribió:

Crucial escribió:¿Alguien sabe por cuanto sale aproximadamente la de los 12.000?

Ami me sale por 210 euros, 240 si hay que cambiar filtro de aire. Me quede de piedra...

Pues me quedan 2000km..total na.

enviado desde mi S6 edge+..

alan28 escribió:

Crucial escribió:¿Alguien sabe por cuanto sale aproximadamente la de los 12.000?

Ami me sale por 210 euros, 240 si hay que cambiar filtro de aire. Me quede de piedra...

Madre mía, un amigo mio que está por este foro me ha dicho que le salió por 150€, aceite, filtro y bujías.


¿El filtro del aire es muy pronto para cambiarlo no?

Crucial escribió:

alan28 escribió:

Crucial escribió:¿Alguien sabe por cuanto sale aproximadamente la de los 12.000?

Ami me sale por 210 euros, 240 si hay que cambiar filtro de aire. Me quede de piedra...

Madre mía, un amigo mio que está por este foro me ha dicho que le salió por 150€, aceite, filtro y bujías.


¿El filtro del aire es muy pronto para cambiarlo no?

Si, ami me dijo el mecanico que es a los 24.000 pero que se revisa y si esta sucio se cambia.. ya no viene de aqui...

alan28 escribió:

Crucial escribió:

alan28 escribió: Ami me sale por 210 euros, 240 si hay que cambiar filtro de aire. Me quede de piedra...

Madre mía, un amigo mio que está por este foro me ha dicho que le salió por 150€, aceite, filtro y bujías.


¿El filtro del aire es muy pronto para cambiarlo no?

Si, ami me dijo el mecanico que es a los 24.000 pero que se revisa y si esta sucio se cambia.. ya no viene de aqui...

Y casi sale mejor ya que se hace eso cambiar el filtro por un K&N de esos no? Vale 50 y poco euros y al menos en creo que es mas de 80.000km no hay que cambiarlo...

Una vez que se va a cambiar, solemos aprovechar y meter el kn. Si llevas el silencioso cambiado suele ir un poco mejor con el ya que es mas abierto que el de serie.

Después k&n tiene kits para limpieza del filtro. Salvo deterioro no se cambian, se limpian. Trae dos líquidos, uno es para empapar bien el filtro y soplarle, es un limpiador..y el otro es para echarle antes de colocarlos de nuevo y sirve para ayudar al filtro a recoger bien las impurezas y demás al filtrar..

juanvilla escribió:Una vez que se va a cambiar, solemos aprovechar y meter el kn. Si llevas el silencioso cambiado suele ir un poco mejor con el ya que es mas abierto que el de serie.

Después k&n tiene kits para limpieza del filtro. Salvo deterioro no se cambian, se limpian. Trae dos líquidos, uno es para empapar bien el filtro y soplarle, es un limpiador..y el otro es para echarle antes de colocarlos de nuevo y sirve para ayudar al filtro a recoger bien las impurezas y demás al filtrar..

Cada cuanto hay que limpiarlo aproximadamente?

No lo recuerdo bien pero me suena a cada 30.000 o 40.000, algo por eso estilo. Hay quien no lo toca ya una vez puesto. Se mete normalmente cuando ya llevas algún tiempo y km con la moto, y el que no la acabar vendiendo ..la usa, pero no la cantidad necesaria de km como para tener que hacer limpiezas frecuentes. No mucha gente le acaba metiendo 50-60 o 80.000km a la burra como para verse en esas..

Yo lo puse en la revisión de los 18000 aprovechando que le cambié las bujías y voy por 22500 o así..pero le iré echando un ojo en cada revisión. Supongo que si usas mucho la moto en lluvia o con mucho polvo no estaría demás hacerle una limpieza como es debido con mas frecuencia. .