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A mí también me da pereza pero como decía el compi hay que hacerles ver que algo va mal en la producción,seguramente sea por una pintura barata para ahorrar costes. Lo de los DB killer yo solo quite los que van atornillados la parte que dices tú se queda puesta, eso si una vez quites los dbkiller ya te digo que no los volverás a poner, eso me pasó a mi jajaja suena demasiado bien sin ellos, saludos!

Con quitar los dos tornillos allen salen los dos, encuanto me llegue de la reparacion de la fabrica os digo si merece la pena enviarlo o no

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Me acaban de mandar un mensaje que ya lo han enviado de la fabrica para casa, cuando me llegues os cuento.

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pedro1990 escribió:Me acaban de mandar un mensaje que ya lo han enviado de la fabrica para casa, cuando me llegues os cuento.

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A ve si lo han arreglado de verdad y el mío también llega pronto!

Hace un rato me ha llegado ya el escape reparado. La verdad es que parece nuevo, pero en el albarán pone reparado. En unos días a ponerlo en la moto que ya había ganas, jeje.

Nos a llegado a la vez, yo lo mande sin la abrazadera y sin los dbkillers por si habia suerte y me mandaban nuevos y asi a sido jajajaja

Los dbkillers parece que los veo algo diferentes cuando lo ponga compruebo con los otros y os digo

La verdad que tienen toda la pinta de ser nuevos jaja a ver si hay suerte y no aparecen las manchas, si así es envio el mío. Me me dijeron por correo que le mandara y lo mandaban a fabrica

Mandarlo todos que se den cuenta que es defecto de fabrica por si vuelve a pasar

si es nuevo o no veréis por el interior del tubo. Si esta ¨quemado¨ es q no es nuevo. También se verán las marcas de la union del escape con el tubo de catalizador. Si se ve nuevo por dentro y no hay marcas es q es nuevo