Gasolina, ¿qué tipo y marca?

[jandres]

La verdad que por la marca dara un poco igual..repsol campsa cepsa bp...en lo que si habra diferencia es si es de 95 o 98....con cual va mejor nuestras z800 o cual le poneis vosotros?
Yo le pongo 98 desde que la tengo pero no se si estoy haciendo bien..
Que opinais?

[davidz800e]

Estas gastando más dinero, si el fabricante recomienda 95 para que gastar más?

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[davidz800e]

Yo lo único que evito son las low low cost pero por poner alguna vez no pasa ni media v'ssss

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[nene74]

Yo casi siempre echo cuando se queda el último cuadro y la gasolinera que me pille a tiro y también evito las low cost..echo 95 ya que la 98 no cero que la notes..tampoco creo que sea malo echar la 98 no?

enviado desde mi S6 edge+..

[ErPaxe]

Se supone que con la 95 va bien,no hace falta ni se nota echar la 98,creo yo.Pues yo echo 95 y tampoco echo nunca en lowcost.Al menos no a mi niña mimada jaja,al coche alguno le echao pero tampoco suelo

Vssss

[Pier]

Consejo de mecánico: utiliza siempre gasolina de 95, si echas de 98 lo unico que estaràs haciendo es tirar el dinero. El octanaje hace referencia a la capacidad de un combustible para no detonar cuando se le somete a grandes presiones. Cuánto más octanaje, mas tarda en detonar. Nuestros motores no van lo suficientemente apretados como para que una gasolina de 95 dé problemas y detone antes.

Nos guste o no, nuestra moto “normal” no va a sentir nada especial al repostar gasolina de 98 en vez de la de 95. La gasolina de 98 explota, por compresión, más tarde que la de 95, pero la gasolina solo explota cuando el pistón ha comprimido al máximo. Por tanto, el octanaje no determina, una mejora de prestaciones

Llevo 20 años montando en moto y siempre he echado gasolina de 95...jamás ninguna dio el mas mínimo problema.

[alex_mz800e]

Buenas!! yo suelo echar 98 por eso de que "es mejor para el motor" aunque simplemente es por quedarme yo tranquilo, no creo que haya diferencia alguna para la moto.


Saludossss

[chanete]

Como ya han dicho por ahí arriba, la diferencia entre 95, 98, 105 octanos etc, no es mas que la capacidad antidetonante. Lo que interesa en un motor es que la combustión sea lo mas homogenea,continua posible. Por ello si nuestro motor tiene una relación de compresión, tal que no precisa de mayor octanaje, lo que hacemos es tirar el dinero al ponerle 98.
En cuanto a gasolineras, yo siempre echo en Repsol.

Un saludo.

[molikawa]

Al usar 98 repsol en mi caso...es mucho mas limpia, azufre nulo, a los 20.000 km desmonte colector para descatalizar y bujias....limpias como una patena, la de mi colega tenia mucho mas deposito de carboncilla. No es que tire mas en si, si no el hecho de tener una combustion mas limpia y homogenea, y con 98 petardea mucho menos al cerrar gas sin catalizador, eso si simpre gasofa de pata negra, repsol o shell

[ToxicjD]

Yo siempre he hechado en la Repsol, siempre 95 y cada 4, 5 o 6 repostajes le meto un tanque entero de 98. Parece que va más fina... y digo parece porque no sé si es mi cabeza o es que realmente siento dicha sensación... Lo dicho, nunca problemas de bujías ni nada parecido. Repsol POWER!