Me meto en lo que no me llaman...
...segun veo en la imagen, el colector es el de fabrica,no? Si es asi, a la hora de ajustar el terminal con el colectir, este debe estar un poco suelto del cilindro para asi encajar mejor el silencioso con el colector y en ultimo lugar ajustar al cilindro. No esta de mas cambiar la anilla que va en el cilindro y entre el silencioso y el colector usar un poco de masilla tapafujas por si las hubiese. Aparte, si notas diferente, muy diferente, el motor habria que recalibrar la ECU o incluso meter un emulador de sonda lambda ( yo tengo el de malossi ). Espero que mi intromision sirva para algo
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