Revisión 12000Km

[madmax1954]

En mi versys 1000 fueron 300 euracos. Eso si con aceite patanegra vent vert y la colocacion de un display y cableado hasta la bateria para el scottoiler.
Por cierto que aceite alternativo al vent vert se podria usar?

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[PunkDeBarra]

Se le pueden hacer 30,000 kilómetros perfectamente a unas bujias

Entre las brujías de los coches y de las motos hay mucha diferencia y de la temperatura de la funcionamiento y los revoluciones del motor de los coches son 2-3m.r. y 5m.r. MAX y de la moto 5-8m.r. y 12-15m.r. MAX.

Entonces la vida de las brujías como mínimo mas corta por dos veces.

Y si escrito a cambiar debe a cambiar, las fallas de ignición pueden provocar los problemas desde la sistema escape hasta las roturas de los válvulas.

Pero claro que usted lo elige. 50E de la revisión o hasta 5.000E por motor nuevo.

Yo cambie las bujias a mi Z1000 2008 con 24.000 km y estaban perfectas.

Los coches de 5.000 MAX son los diesel y esos no llevan bujias.
Mi coche corta a 7.800 rpm y a 120 km/h a a 3250 rpm. Las bujias se cambian a los 100.000 km.
La SX a 120 km/h va a 5.000 rpm.

Yo no veo tanta diferencia. Lo malo, lo que han comentado, la garantia...

Exacto.
Mi GT86 sube a 7500rpm (y sube a menudo :banana: ) y se cambian cada 60 000 km (por suerte, porque cambiarlas en ese motor boxer es una...)

[fendt]

Se le pueden hacer 30,000 kilómetros perfectamente a unas bujias

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+1 y 40.000kms sin problemas!! Eso de 12.000kms es negocio para el servicio oficial

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[fendt]

Yo la deje ayer en carbó para hacerle esa revision. Ya te diré lo que me cobran, pero por ahí andará.
Contando que el aceite son 20€ litro aproximadamente, en cuanto a las bujias creo que es excesivo cambiarlas a los 12000km ya que salen nuevas.

20€ Litro?? Que sois ricos?? Menudo robo si me cuesta a mi 37€ Lata Castrol 10w40 power1 racing el bueno, + filtro HF 303, y lo hago yo eso de 300€ en adelante os están robando que no llevais una BMW, menudo abuso

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[fendt]

Buenas!!

Pues me toca pasar la revisión de los 12000km y me gustaría saber que os han cobrado a la gente que la habéis pasado en concesionario oficial.

A mi me han dado en Motos Carbó (Castelldefels - BCN) el precio de 329€ con cambio de bujías, de aceite y filtro de aceite.

Qué tal este taller? Conocéis alguno por BCN oficial bien de precio?

Gracias y v'sssssssss

Ehhh creo que te has equivocado de taller, y de marca porque no llevas una BMW, 329€?? Que te echan oro en vez de aceite, o te gusta pagar, o cambia rápido de taller, y las bujias aunque ponga en el manual misa, duran muchísimo más, puro negocio para la casa, lo que dice el manual

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[fendt]

Revisión completa de Kawasaki Z1000SX, 100€ os la hago yo, y aun gano dinero jajaja

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[fendt]

Más barato aun lo puedo encontrar...todo es buscar

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[kikiyo54]

Que mania tiene algunos en riciculizar a los que optan por llevar la moto a talleres oficiales, ya sabemos que es caro, pero es una decision que tomamos valorando los pros y los contras, y no es cuestion de ridiculizarla, no lo entiendo la verdad.

[fendt]

Chicoo, si yo sólo doy consejo para que no gasteis mucho, pero nada nada si vais sobraos de pasta, pues ala a gastar a gastar, y ahora una bmw me compro...jajajaja

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[kikiyo54]

Chicoo, si yo sólo doy consejo para que no gasteis mucho, pero nada nada si vais sobraos de pasta, pues ala a gastar a gastar, y ahora una bmw me compro...jajajaja

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permiteme a mi tambien un consejo, hazle un buen mantenimiento a tu moto y kizas, te ahorrarias problemas como este que te pasa de silbidos raros
topic28207.html

y precisamente salgo de viaje a buscar una bmw lo has adivinado